Vettel segura Raikkonen, vence no Bahrein e é líder; Massa fica em 9º

O gesto de “nº 1”, marca registrada do bicampeão Sebastian Vettel, está de volta. Após início de temporada bem diferente do domínio apresentado no último ano, quando venceu 11 das 19 provas, o alemão da RBR venceu o GP do Bahrein, quarta etapa do campeonato e subiu ao alto do pódio pela primeira vez em 2012. De quebra, assumiu a liderança do equilibrado Mundial de Fórmula 1, com 53 pontos, quatro a mais que Lewis Hamilton da McLaren, que havia desembarcado em Sakhir na ponta.

O desempenho de Vettel lembrou a hegemonia apresentada por ele com sua RBR no ano passado. Soberano, o jovem piloto largou da pole position e liderou praticamente toda a prova, perdendo a ponta somente ao parar nos boxes. O alemão chegou a ser pressionado por Kimi Raikkonen, da Lotus, que esboçou algumas tentativas de ultrapassagem, mas teve a porta fechada. Após fazerem pit stop juntos na 40ª volta, o piloto da RBR voltou a abrir vantagem e conseguiu administrar a diferença para receber a bandeirada, três segundos à frente do finlandês. Companheiro de Kimi na Lotus, o suíço naturalizado francês Romain Grosjean confirmou o salto de qualidade da equipe, fechando na terceira colocação. A escuderia não subia ao pódio desde o terceiro lugar de Nelson Piquet em 1988, na Austrália, e não emplacava dois pilotos entre os três primeiros desde 1979, com a dupla Carlos Reutemann (2º) e Mario Andretti (3º).

Vettel faz o gesto de 'nº 1', sua marca registrada, no pódio do Bahrein (Foto: Getty Images)

Felipe Massa finalmente teve motivos para sorrir. Depois de passar em branco nas três primeiras corridas do ano, o brasileiro completou a prova na nona colocação, duas atrás do companheiro Fernando Alonso, e marcou seus primeiros dois pontos na temporada. Em 14º no grid, Massa fez uma excelente largada, ganhando cinco posições. Na sequência, o piloto da Ferrari conseguiu manter um bom ritmo, chegou a pressionar o espanhol e fechou em nono. Bruno Senna também largou bem, mas não teve a mesma sorte do compatriota. Diferentemente das últimas duas corridas, quando pontuou, o piloto não conseguiu um bom rendimento com a Williams, ficou longe dos dez primeiros por toda a prova e, com problemas no freio, recolheu para a garagem a três voltas do fim.

Massa chegou a pressionar Alonso e terminou em nono, marcando primeiros pontos (Foto: Reuters)

Os pilotos têm agora um intervalo de três semanas e voltam à pista para o GP da Espanha, no dia 13 de maio.

A vitória de Vettel com a RBR demonstra o equilíbrio da Fórmula 1 na temporada 2012. Foram quatro vencedores de equipes diferentes em quatro corridas. Button foi o primeiro na Austrália com a McLaren, Alonso venceu com a Ferrari na Malásia, e Nico Rosberg faturou a prova da China com a Mercedes. A última vez que isso aconteceu foi em 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault) e Patrick Tambay (Ferrari) subiram ao alto do pódio nas primeiras provas daquele ano.

Enquanto na frente, Vettel, Hamilton e Webber mantiveram as três primeiras colocações, a largada do GP do Bahrein movimentou o restante do grid. Os brasileiros largaram muito bem e ganharam cinco posições cada um. Massa pulou da 14ª para a nona posição, e Bruno saiu do 15º para o 10º lugar. Alonso também começou bem, subindo para a quinta colocação. Já Button, terceiro no grid, caiu três posições, mesma quantidade perdida por Rosberg, que havia partido em quinto. Outro que teve bom início foi Grosjean. Após largar em sétimo, o francês subiu para o quarto lugar e, nas voltas seguintes, ultrapassou Webber e Hamilton.Massa e Bruno fazem bela largada

Vettel logo abriu vantagem na liderança, em um ritmo que fez lembrar a hegemonia apresentada com sua RBR na última temporada. Na sequência, houve um duelo particular entre os pilotos da Lotus pelo segundo lugar. O finlandês Raikkonen foi escalando o grid até alcançar e ultrapassar o companheiro Grosjean, na 24ª volta. Já os pilotos da McLaren tiveram um domingo complicado. Sem conseguir imprimir um ritmo para brigar pela ponta, Button ainda teve um pneu furado a três voltas do fim, terminando apenas na 18ª posição. Já Hamilton teve problemas em dois pits stops e foi apenas o oitavo.

Com um bom ritmo, Raikkonen se aproximou do alemão durante a prova e chegou a ameaçar a vitória de Vettel. O finlandês esboçou algumas tentativas de ultrapassagem usando a asa móvel, mas teve a porta fechada pelo alemão. Após entrarem juntos nos boxes na volta 40, o piloto da RBR conseguiu voltar a abrir vantagem e seguiu firme para vencer a corrida. O finlandês cruzou na segunda posição, seguido por seu companheiro de Lotus, Grosjean. Parceiro de Vettel na RBR, Mark Webber terminou em quarto. Vencedor do GP da China no último fim de semana, Nico Rosberg, da Mercedes, ficou apenas com o quinto lugar. Outra surpresa entre os dez primeiros ficou por conta do escocês Paul di Resta, que emplacou a sexta colocação com a Force India.

Vettel cruzou linha de chegada três segundos à frente de Raikkonen (Foto: AFP)

Confira o resultado final do GP do Bahrein:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1h35m10s990
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s300
3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s100
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 38s700
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 55s400
6 – Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 57s500
7 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 57s800
8 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 58s900
9 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1m04s900
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1m11s400
11 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m12s700
12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m16s500
13 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m30s300
14 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m33s700
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta
19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
20 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
21 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
22 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 3 voltas

Abandonaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) na 26ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 25ª volta

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F1: Treinos de sexta no Bahrein (Por, Maurício Simões)

Dessa vez, tivemos mais carros andando do que história pra contar. No primeiro treino, tivemos surpresa, Paul di Resta, da Force India, que marcou o terceiro tempo. 


E, no Bahrein, temos uma nova equipe que tem condições de fazer a pole e vencer no domingo, a Red Bull. Com Sebastian Vettel, chegou ao segundo tempo na classificação. 


A McLaren, com o líder do Mundial, Lewis Hamilton, fez o melhor tempo no primeiro treino livre. Hamilton marcou o tempo de 1:33:572, Vettel fez 1:33:877 e di Resta atingiu 1:34:150. Felipe Massa fez só o 15º lugar, decepção de novo. E Bruno Senna cedeu mais uma vez o seu carro à Valtteri Bottas, piloto reserva da Williams.

E no segundo treino, vários pilotos apanharam de seus carros graças à pista cheia de areia e poeira, dificultando nas freadas, levando muitos deles à travarem pneus. 


A Mercedes mostra favoritismo mais uma vez, porque Nico Rosberg marcou o melhor tempo com um temporal, já com pneus macios, que melhoraram 1.5 segs. em relação aos pneus médios com a Mercedes do alemão. 


A Red Bull apareceu de novo entre os melhores, sempre ameaçando a liderança da Mercedes, mas marcou o segundo e o terceiro tempo, com Mark Webber e Sebastian Vettel, respectivamente. Felipe Massa apanhou de sua Ferrari e ficou com o 12º lugar. Bruno Senna ficou com a decepção, marcando o 18º lugar. 


Diga-se de passagem, que um ‘carro’ da Caterham atrapalhou Bruno em uma volta boa com pneus macios. Rosberg fez o tempo de 1:32:816, Webber chegou ao tempo de 1:33:262 e Vettel marcou 1:33:525.

Para amanhã, Mercedes, Red Bull e McLaren são as candidatas à pole no treino classificatório. 

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F1: Onda de protestos antes do GP do Bahrein e o que esperar dessa corrida? (Por, Maurício Simões)

A Fórmula 1 caminha para um terreno perigoso. O circo da F1 parte para terras hostis, o Bahrein. Os protestos lá no Oriente estão cada vez mais ostensivos, como pichações de carros fugindo das bombas, Bernie Ecclestone(presidente da FOM) junto ao rei do Bahrein num carro de F1 e principalmente as inscrições “BOYCOTT FORMULA 1 IN BAHRAIN’’, que quer dizer boicote à Fórmula 1 no Bahrein. Talvez nem o mais paranoico espere um atentado no GP, mas esses árabes são tão loucos que não se duvida nada. Só que o risco de alguma confusão é grande.

E o que esperar da corrida? Não se espera nenhuma normalidade. Os pneus Pirelli jamais estiveram rodando lá em Sakhir, daí a dúvida que ronda dentre todos. Surpresas podem rolar, quem sabe teremos um quarto vencedor diferente no Mundial de 2012. Aí Don Fernando Alonso das Astúrias pode aparecer. Qualquer anormalidade o favorece, até porque em condições normais a Ferrari é mais que horrível, é desesperadora aos olhos dos tifosi (os fãs ferraristas italianos) e de Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari. Mas Mercedes e McLaren se credenciam mais à vitória, até pelo desempenho até agora.

Voltamos amanhã então com esta coluna, de olho nos treinos de sexta-feira.

por Maurício Simões @MauricioCola --> Colunista FOI FOI ESPORTES

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F1: Treinos livres e resolvida a questão sobre o GP do Bahrein (Por, Maurício Simões)

Treinos de sexta-feira

Vamos começar pelo primeiro treino livre.

No início da sessão, a pista estava um pouco úmida, o que fez alguns pilotos a irem à pista com pneus intermediários, outros foram de slick. Na primeira meia hora, a maioria dos carros que foram à pista, fizeram apenas voltas de verificação e testes.

Após isto, a pista já estava bem seca, e dez pilotos partiram para a volta cronometrada, entre eles, Mark Webber, da Red Bull, o primeiro colocado até então. Logo em seguida, a chuva começou a cair em Shanghai, o que não foi muito bom para quem buscava ajustes no carro. E foi quando faltavam dez minutos pro fim da sessão, a pista teve boas condições. E Lewis Hamilton, da McLaren, aproveitou essas boas condições, marcando o tempo de 1:37:106, garantindo a ponta. Em segundo Nico Rosberg, da Mercedes, com o tempo de 1:38:116. Em terceiro, Michael Schumacher, também da Mercedes, marcou o tempo de 1:38:316. Já Felipe Massa, da Ferrari, ficou com o 12º lugar, o pior de tudo é que isso é o máximo que a Ferrari pode oferecer nessa pista. Bruno Senna cedeu seu carro ao piloto reserva da Williams, Valtteri Bottas, da Finlândia.

Aliás, Hamilton perderá cinco posições no grid, por trocar a caixa de câmbio.

Agora o segundo treino livre.

A chuva não assolou o circuito de Shanghai na segunda sessão de treinos livres. E como sempre, a Mercedes se mostrou rápida. Como a pista estava seca, houve uma grande movimentação dos pilotos na pista. Quando foram 45 minutos de treino, Timo Glock colidiu no muro da saída da curva 1. O piloto se queixou de dores na mão, mas nada grave houve com o alemão. A 40 minutos do fim, Schumacher marcou o melhor tempo, que foi de 1:35:973. Em segundo lugar, Lewis Hamilton, com o tempo de 1:36:145 e o terceiro foi o bicampeão do mundo, Sebastian Vettel, com o tempo de 1:36:160. Felipe Massa e Bruno Senna foram 17º e 18º lugares, respectivamente. Nada animador a perspectiva dos brasileiros no GP da China.

A Mercedes se mostra como favorita à pole, no sábado. Por ter a maior reta do calendário (a reta oposta) e reta dos boxes, também longa, a pista da China, favorece e muito o carro mais veloz de reta da F1.

O treino livre de sábado, será a meia-noite, horário de Brasília. E o treino classificatório para o GP da China será às 3hs da manhã, neste sábado. A corrida será às 4hs da manhã, no domingo.

GP do Bahrein – enfim resolvida a dúvida

A FIA confirmou o GP do Bahrein, em Sakhir, na próxima semana. Enfim, teve um fim. Mas acaba por ser duvidosa a decisão, até porque há no país vários casos de violação dos direitos humanos e isso vai gerar várias críticas à Jean Todt, presidente da FIA, até porque para organizar um GP, tem que haver uma parceria com o governo. O que levaria a FIA a ter uma certa conivência com o que o governo está fazendo com o povo.   

por @MauricioCola --> Colunista FOI FOI Esportes

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F1: GP do Bahrein, Felipe Massa e Lotus (Por, Maurício Simões)

Lotus gera nova confusão na F1

O nome Lotus mais uma vez está dando o que falar. O Group Lotus retirou o patrocínio à equipe Lotus (antigas Lotus-Renault e Renault). Mas a equipe manterá o nome Lotus, por enquanto. Segundo a revista italiana Autosprint, a equipe está procurando um novo patrocinador para substituir a Lotus, sendo que poderá perder as lendárias cores preta e dourada, que tem ligação ao nome Lotus, se houver a chegada de um novo patrocinador.

Em entrevista à revista britânica Autosport, Gerard Lopez, dono da Genii Capital disse que “O acordo de patrocínio e as obrigações da Lotus terminaram. Não há mais opção de compra para o Group Lotus na F1. Havia, mas nós encerramos isso. De qualquer forma, estamos felizes por permanecer com o nome Lotus, pois acreditamos que é um bom nome para a Fórmula 1”. Esse ano ainda houve a chegada de novos patrocinadores, como a Unilever e a Microsoft, que deram uma boa condição econômica para a equipe. Este fato levou o próprio Lopez a negar problemas financeiros na equipe Lotus. E ele afirma:

- Se assinarmos com alguém, vamos ficar com a melhor situação econômica que esta equipe já teve na história.

Realmente o otimismo reina na Lotus, que tem mostrado ter um excelente carro nesta temporada. 

GP do Bahrein no vai-e-vem

Pelo segundo ano consecutivo, o Grande Prêmio do Bahrein poderá não acontecer. Devido a problemas políticos que o país enfrenta, o GP que aconteceria no Bahrein no ano passado, foi cancelado, dessa forma adiou o início da temporada 2011 da F1. E há quem não aposte no acontecimento do GP. Muitas das equipes estão apostando no cancelamento da corrida. Mas o herdeiro do rei Hamad, Salman bin Isa Al-Khalifa diz que tudo está pronto, que precisa apenas de retoques finais. E disse que o GP de 2011, só não ocorreu porque não havia mesmo nenhuma condição do país sediar a corrida, e que o foco era estabilizar o país diante daquela situação.

O  Campeão Mundial, Damon Hill é contrário à realização da prova. O ex-piloto se diz ‘preocupado’ com a situação do país. Afirmou que os protestos não diminuíram e que a FIA deveria ‘repensar’ a realização do Grande Prêmio.

Sem dúvida nenhuma, se os problemas que o Bahrein enfrenta irão atrapalhar a organização da prova, a FIA deveria cancelar o GP. Mas, se os contratempos não irão atrapalhar a organização, deve ser mantido o Bahrein no calendário e pôr todos a correr na pista.

Felipe Massa: será que ele já deu ‘pras bolas’?

Uma coisa é certa, Felipe Massa não é mais unanimidade na Ferrari. Pior, teve que se contentar com um 15º lugar e ver seu companheiro de equipe, Fernando Alonso vencer com um carro bem ‘mais ou menos’, na Malásia. E tem mais: não lembra nem de longe o piloto raçudo, arrojado e veloz que foi desde quando entrou no posto de piloto da Ferrari, em 2006, até seu acidente, no GP da Hungria de 2009. Daquele acidente em diante, Massa nunca mais foi o mesmo, teve um lampejo, no GP da Alemanha de 2010, quando houve o episódio ‘Fernando is faster than you.’, e desde esta corrida, nunca voltou a nos fazer sorrir. Do jeito que a carruagem anda, Felipe não permanecerá na Ferrari, mas a temporada só começou, e muita coisa pode acontecer.

Só nos resta torcer para Massa recuperar o juízo perfeito como piloto, e torcer para que o talentoso Bruno Senna tenha melhor sorte que o compatriota, já que é mais novo na categoria.

Por @MauricioCola --> Colunista FOI FOI ESPORTES

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